Päivä3 Delhi - Vrindaban - Agra
226km - 8h +26 - + 34 eikä pilven hattaraa ja intilaisilla on paremmat silmät kuin suomalaisilla. He voivat ajaa motarilla 80-100km/h ilman minkäänlaisia laseja. Parhaat vielä vaihtavat kuskia lennossa... ;) ... kaksi tulevaa stuntmiestä näytti meille mummoa ajaville kuinka kuski vaihdetaan satasen nopeudesta lennossa ilman että vauhti hidastuu lainkaan! Takana istunut sujahti kuskin oikean kainalon alta kun kuski samalla siirtyi taakse ja matka jatkui... ;)
Lähtö oli ööliböödi. Jokainen oli pihalla kello kuusi ja puolta tuntia myöhemmin koneet kävivät. Kuka enemmän kuka vähemmän hikipäässä potkustartin pumppaamisesta... ;) ... saan itse aikaan ensimmäisen stopin. Kun vähän matkustaa niin eihän sitä osaa pakaasi sitoa kunnolla... vähän ennen Agraa rinkkani putoaa toisen kerran. Köytän sen sivutelineeseen.
Alku ei rinkastani riippumatta ollut mahdottoman nopea. Kolmeen ensimmäisen tuntiin etenemme 40km... milloin mistäkin syystä viivytellen. Iso osa ajasta menee ruuhkassa seisten. Sitten homma alkaakin sujumaan. Aamisen jälkeisenä tuntina aikakoneemme kiitävät 50km lähemäksi Agraa vailla huolen häivää! Aamutuimaan Timpan pyörästä kytkin hirtti kiinni ja iltapäillä tyhjäkäynti katosi. Lefe teki kuitenkin pohjat. Kaksi kilometriä ennen hotelli kuului moottorista kunnon KrunksKrunks ja pyörä jämähti siihen. Solu, mekaanikkokin tosesi että maybe big problem, but okei in the morning... ;).
Yläkuva; Tarja pakkaamassa aikakonettaan aamukuudelta Delhin hotellimme edustalla.
Toiseksi ylin; 'älä sää mulle ala' ... tai ihan jotakin muuta... ;)
Keskellä; Delhistä ulos johtavalla HighWay2'lla ei tullut yhtikäs yksinäinen olo.
Toiseksi alin; Paikallinen ABC... jossakin Delhin ja Agran välillä.
Alkakuva; HolyGod... jumalten patsaita ja temppeleitä Intiasta ei puutu. Hinduismi onkin monella tapaa enemmän elämäntapa tai filosofi kuin uskonto. Se on läsnä kaikkialla.
226km - 8h +26 - + 34 eikä pilven hattaraa ja intilaisilla on paremmat silmät kuin suomalaisilla. He voivat ajaa motarilla 80-100km/h ilman minkäänlaisia laseja. Parhaat vielä vaihtavat kuskia lennossa... ;) ... kaksi tulevaa stuntmiestä näytti meille mummoa ajaville kuinka kuski vaihdetaan satasen nopeudesta lennossa ilman että vauhti hidastuu lainkaan! Takana istunut sujahti kuskin oikean kainalon alta kun kuski samalla siirtyi taakse ja matka jatkui... ;)
Lähtö oli ööliböödi. Jokainen oli pihalla kello kuusi ja puolta tuntia myöhemmin koneet kävivät. Kuka enemmän kuka vähemmän hikipäässä potkustartin pumppaamisesta... ;) ... saan itse aikaan ensimmäisen stopin. Kun vähän matkustaa niin eihän sitä osaa pakaasi sitoa kunnolla... vähän ennen Agraa rinkkani putoaa toisen kerran. Köytän sen sivutelineeseen.
Alku ei rinkastani riippumatta ollut mahdottoman nopea. Kolmeen ensimmäisen tuntiin etenemme 40km... milloin mistäkin syystä viivytellen. Iso osa ajasta menee ruuhkassa seisten. Sitten homma alkaakin sujumaan. Aamisen jälkeisenä tuntina aikakoneemme kiitävät 50km lähemäksi Agraa vailla huolen häivää! Aamutuimaan Timpan pyörästä kytkin hirtti kiinni ja iltapäillä tyhjäkäynti katosi. Lefe teki kuitenkin pohjat. Kaksi kilometriä ennen hotelli kuului moottorista kunnon KrunksKrunks ja pyörä jämähti siihen. Solu, mekaanikkokin tosesi että maybe big problem, but okei in the morning... ;).
Yläkuva; Tarja pakkaamassa aikakonettaan aamukuudelta Delhin hotellimme edustalla.
Toiseksi ylin; 'älä sää mulle ala' ... tai ihan jotakin muuta... ;)
Keskellä; Delhistä ulos johtavalla HighWay2'lla ei tullut yhtikäs yksinäinen olo.
Toiseksi alin; Paikallinen ABC... jossakin Delhin ja Agran välillä.
Alkakuva; HolyGod... jumalten patsaita ja temppeleitä Intiasta ei puutu. Hinduismi onkin monella tapaa enemmän elämäntapa tai filosofi kuin uskonto. Se on läsnä kaikkialla.
